企業創新
研發中心
恒勃技術研發中心成立于2008年10月，屬公司下設的一級單位。下設9個科室，共計200多人，具有高級技術職稱15人，是一支集產品研發、工藝、工裝設計、材料研究的綜合性技術隊伍。
研發中心引進國際先進的測試流程、儀器設備，運用設計軟件、仿真軟件與主機廠接軌，進行產品性能輔助分析，并同浙江大學建立產、學、研合作，閉環產品“設計 - 分析 - 驗證”的完整流程，真正實現與主機廠“將設想轉化成產品”的同步研發能力。
2010年，研發中心通過中國合格評定國家認可委員會（CNAS）評審，成為濾清器行業首家民營國家認可實驗室，得到全球七十多個國家的認可。
2013年，研發中心與浙江大學合作建立“恒勃·浙大NVH聯合實驗室”。實驗室配備標準的半消聲室，全球領先的軟硬件，保證試驗數據的可靠性與數據后處理的快速性。
2017年，恒勃在上海成立“恒勃（上海）研發中心”，加強技術創新與同步開發優勢。
2018年，研發中心獲浙江省科技廳認定為“浙江省恒勃汽車進氣系統研究院”。
炭罐工作能力檢測設備
恒勃實驗室引進國際先進的整套燃油揮發物控制裝置性能測試系統，包含德國·m+p ACON炭罐測試儀、美國·RICHMOND Mini SHED、加油小車，以及奧地利·Grabner全自動蒸汽壓測試儀。可進行BWC、GWC、2DBL、ORVR等炭罐工作能力測試，同時滿足國內HJ/T 390、GB 18352.6-2016標準中相關實驗，EPA、CARB、EURO測試標準要求。GB 18352.6-2016輕型汽車污染物排放限制及測量方法（中國第六階段）。
顆粒過濾檢測設備
對于發動機有致命性傷害的20μm-40μm的粒徑，傳統過濾效率檢測方法是計重法，從重量級方式檢測過濾效率。恒勃實驗室顆粒過濾檢測設備利用光學粒子計數器，采用多通道檢測捕捉技術，將灰塵顆粒進行分級捕捉測算，精準檢測空氣過濾后是否有20μm以上的顆粒，從而保證發動機的長效使用。最小檢測粒徑可以達到0.03μm，檢測介質可為灰塵、油性氣溶膠及氯化鈉，有效檢測顆粒粒徑分級過濾效率。
三綜合振動實驗臺
恒勃實驗室引進三綜合振動實驗臺用于檢測整車零部件耐久試驗的產品性能。設備額定推力7000kgf、沖擊推力14000kgf、最大載荷1000kg、額定位移51mm、額定速度2m/s、額定加速度981 m/s2、額定頻率：2-2700HZ，可實現X、Y、Z三方向倒臺振動。試驗過程可套入溫度范圍-40℃ ～ +150℃、濕度20%RH ～ 98%RH。通過模擬三高（高溫、高寒、高濕）環境，驗證整車零部件產品的耐久設計可靠性。
NVH實驗室
恒勃NVH實驗室采用國際先進的設計軟件與主機廠接軌。運用仿真軟件，進行產品性能輔助分析。實驗室自建半消音室、引進LMS6通道數采儀以驗證設計輸出。實驗室同浙江大學建立產、學、研合作，實現產品從設計、分析到驗證的閉環。恒勃在上海、深圳等地建立專門的研發中心，進一步強化技術創新與同步主機廠開發優勢，完成“從設計到產品”的有效轉化。
先進設備
恒勃引進的意大利·ST三維吹塑機，使用全球現有最先進的三維吹塑技術，滿足汽車發動機、前進氣的彎曲管通風管3D造型的工藝需求。獨有壁厚控制技術使管道彎曲部位的內外側壁厚達到一致，同一位置壁厚誤差少于0.1mm，遠小于國內設備誤差的0.5mm，設備性能穩定。塑化電機采用目前最省電、最精準的伺服電機驅動，機臺實現全球網絡連接，可遠程操作設備程序升級與優化。
